Porsche Caynne Android Automatic Radio з убудаваным аўтамабільным радыё
Да CarPlay многія аўтамабілі падтрымлівалі выкарыстанне USB або Bluetooth для падлучэння да вашага тэлефона і прайгравання аўдыякантэнту, але інтэрфейс ствараўся кожным вытворцам аўтамабіляў, і большасць з іх былі румянымі і дрэнна распрацаванымі.Акрамя таго, традыцыйныя злучэнні USB і Bluetooth звычайна маюць толькі элементы кіравання гукам і прайграваннем, якія не праецыруюць інтэрфейс тэлефона на экран аўтамабіля (ёсць, напрыклад, Mirror Link і AppRadio, але мала прыхільнікаў).CarPlay не проста капіюе інтэрфейс iPhone непасрэдна на экран аўтамабіля, але патрабуе ад мабільных прыкладанняў, якія падтрымліваюць CarPlay, каб адаптаваць функцыі, якія будуць адлюстроўвацца на інтэрфейсе CarPlay, у адпаведнасці з характарыстыкамі экрана аўтамабіля: паменшыць аб'ём прадстаўленай інфармацыі, спрасціць узроўні інтэрфейсу і павялічыць элементы інтэрфейсу.
Вядома, стыль інтэрфейсу ўсё яшчэ вельмі iOS.Мабільныя праграмы іншых вытворцаў, якія падтрымліваюць CarPlay, прытрымліваюцца гэтых прынцыпаў і спецыфікацый.Пасля 2016 года большасць новых аўтамабіляў, выпушчаных традыцыйнымі аўтамабільнымі кампаніямі, падтрымліваюць CarPlay, і лагер Android таксама запусціў падобныя тэхналогіі, такія як Android Auto ад Google у замежных краінах і CarLife ад Baidu ў Кітаі.Пасля 2017 года большасць новых мадэляў BMW падтрымлівае бесправадную CarPlay, у той час як Alpi, Pioneer, Kenwood і іншыя вытворцы таксама выпусцілі машыны з задняй загрузкай, якія падтрымліваюць бесправадную CarPlay.З 2019 года вытворцы аўтамабіляў, акрамя BMW, таксама пачалі падтрымліваць бесправадную CarPlay.Мяркуецца, што ў бліжэйшыя некалькі гадоў бесправадны CarPlay стане асноўным стандартам новых аўтамабіляў."Пачатковыя вытворцы аўтамабіляў" у цяперашні час не падтрымліваюць CarPlay, Android Auto або CarLife, магчыма, таму, што яны непакояцца, што карыстальнікі будуць выкарыстоўваць навігацыю, якую забяспечваюць мабільныя тэлефоны ў аўтамабілях праз CarPlay і іншыя сродкі (замест арыгінальнай навігацыі аўтамабіля), што страціць некаторыя магчымасці для вытворцаў аўтамабіляў развіваць аўтаномнае кіраванне для збору даных.Таксама можа быць, што яны думаюць, што іх навігацыя, музыка, аўдыякнігі і іншыя праграмы лепшыя за CarPlay або, па меншай меры, не горшыя, і што можна не падтрымліваць CarPlay.Аднак цяперашняя сітуацыя такая, што як новыя, так і старыя вытворцы аўтамабіляў маюць вельмі элементарную экасістэму прыкладанняў (некалькі распрацоўшчыкаў распрацоўваюць для іх праграмы) і несумяшчальныя (няма сумеснага выкарыстання экасістэмы), таму тэхналогія праекцыі, падобная на carPlay, па-ранейшаму з'яўляецца лепшым спосабам прынесці аўдыякантэнт, які карыстальнікі выкарыстоўваюць штодня да аўтамабіля.Тым не менш, калі вытворцы аўтамабіляў не змогуць забяспечыць экасістэму прыкладанняў, аналагічную экасістэме CarPlay, будзе пэўная страта карыстацкага досведу.Акрамя таго, нават калі папулярная музыка, аўдыякнігі і навігацыйныя праграмы CarPlay, якія з'яўляюцца такімі ж стабільнымі і інтэрактыўнымі, як і CarPlay, папярэдне ўсталяваны або могуць быць усталяваны карыстальнікам самастойна, карыстальнікам усё роўна прыйдзецца яшчэ раз увайсці ў сістэму аўтамабіля, і надзейнасць воблачнай сінхранізацыі рознага кантэнту і прайгравання паміж аўтамабілем і тэлефонам таксама з'яўляецца праблемай.
Час публікацыі: 13 чэрвеня 2022 г